三是依法嚴(yán)管、聯(lián)防聯(lián)治。對(duì)超限超載嚴(yán)重的違法車(chē)輛，要堅(jiān)持實(shí)施卸載措施，或者責(zé)令停止行駛直至消除違法狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)治。

四是規(guī)范行為、追究責(zé)任。各地執(zhí)法人員要堅(jiān)決落實(shí)治超工作“十條禁令”的工作紀(jì)律，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)防公路“三亂”。對(duì)于違法超限超載車(chē)輛造成重大人員傷亡或橋梁壓垮等重大安全事故的，除按規(guī)定追究當(dāng)事人責(zé)任外，還要實(shí)行責(zé)任倒查，一并追究相關(guān)運(yùn)輸業(yè)主、企業(yè)以及為其違法行為提供配載的貨主、貨運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者的相關(guān)責(zé)任。

山西省從２００７年１２月１９日起，全面啟動(dòng)了“無(wú)縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動(dòng)，超限超載率由治超前的１３％下降到０．２％以下，道路交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，路橋設(shè)施得到有效保護(hù)，道路運(yùn)輸效率大幅提高，貨物運(yùn)輸價(jià)格合理回歸。